5年播种，仍未发芽。
其实，成都并非冯大师“立体城市”的首块试验田。自立体城市在2009年于哥本哈根“中国商界气候变化国际论坛”公开之后，从未停止过前进的步伐，虽然没人看到有何进展，但冯仑始终坚持称，一定可以一步一步变为现实。
2010年时，冯仑信心满满地在媒体面前公开表示，万通首个立体城市计划将在廊坊启动，计划在2011年年底开工。当时的规划和冯仑初期的计划大致相同，在1平方公里土地上建造600万平方米的建筑，项目总投资将达到创记录的530亿元之多。
可惜，廊坊项目似乎没有什么“福气”，最初的两年，几乎相关立体城市的报道都在主打“廊坊”，但最后却以“夭折”告终，这让所有关注立体城市的人不知应为此失望，还是叹惋。而这是否也意味着，其他城市的立体城市计划即便是避免了廊坊项目早早夭折的问题，也会在推进的过程中遭遇不可预知的变数？
“无独有偶”，位于温州的立体城市项目，于2012年9月签订了投资意向协议，可至今仍未得到任何进展的消息，其总投资额达210亿元之多。藉由此，立体城市目前停滞不前的状态就不难理解了。
相较于廊坊、温州两地项目，位于西安的西咸新区属于后起城市，鉴于前两座城市的失败，新项目制定了一定的应对策略。从整体情况来看，西咸立体城市从签约、拿地到开工，进展得还是相对顺利的。
2014年4月，北京万通旗下子公司耗资1660万元拿下了秦汉新城地块，这块地也是为立体城市做准备，这当属有史以来迈出的最坚实、最具实质性的一步。此地出售时，只报了一次价，冯仑就毫不犹豫地买了下来。他用自己的坚毅证明，这块地就是不折不扣地为立体城市“量身打造”的。
同年7月，立体城市项目正式进入施工阶段，这是该项目分别在4座城进入正式施工阶段以来走得最远的一次。本次购地只有11680平米，约17.52亩，耗资1160万，与整个项目总用地面积3.81平方公里和总投资300亿元相比实在不值一提，这仅是西安立体城市迈出的一小步。
西安项目正在如火如荼地进展，成都双流项目也迎来了重新启动的消息。冯仑表示，已经与新上任的领导进行过沟通协商，并达成一致后做出了决定。成都立体城市总投资高达500亿元，预计居住人口9.7万余人，由曾设计迪拜塔的美国设计公司参与设计。
廊坊项目的失败与成都项目的重新启动，让立体城市的实现更为扑朔迷离，没人知道该项目何时会停滞，也不知其何时又将继续。也许，一夜之间，冯仑名垂千载又或者一步踏错从神坛跌落。
有人说，廊坊立体城市计划失败的原因，主要是后期与政府的直接冲突造成的。冯仑对此说法做了评价：“这样说无非是‘黑子’们自己臆想出来的结果，自己多年来一直都是以事缓则圆的方式闯荡江湖，怎么会与政府发生不必要的矛盾，自己是做房地产的，得罪了政府就是砸自己的饭碗，这是再简单不过的道理了。”
随后，冯仑带着立体城市计划进入成都、西安、温州三地，虽然阵势庞大，但终究是纸上谈兵，“计划能登天，实际下地都难”，到现在也没有任何具体成果发布。
冯仑用“生孩子”的段子来向人们简单介绍了立体城市目前的进展：“最近一段时间，大家见了我就问怎么样了？就仿佛在问一个孕妇。立体城市就仿佛是那个孩子，你‘怀’了4年，这个孩子到底有没有‘出生’？后来，我就告诉他‘生’了，一拍屁股出声了，活着！只是这‘孩子’还躺着。什么时候站起来，一年以后站起来，目前的立体城市就是这样一个情况。”
其实，“立体城市”在业内是被很多资深人士认可的，兰德咨询总裁宋延庆就曾表示过对其的看法，他说：“冯仑的立体城市的确具有跨时代的前瞻性，有他的优势和特点，但在实际情况中要想做起来，确实要面对很多‘壁垒’，比如政策、土地、生态、能源、技术、商业模式等等，不仅需要考虑的问题多，还要适应这些问题随时的变化。”亚豪机构市场总监郭毅也认为，立体城市需要的时间不是一年两年，而是一个需要长时间等待的漫长周期，这不是在完成任务，而是在改写历史。一点失误，就会让一切夭折。
然而，面对疑虑，质疑声虽然一浪高过一浪，但业内部分专业人士依然对“立体城市”充满希望，其中就有国家规划院、中科院予以支持。有了它们的助阵，让一切都变得更具说服力，冯仑对此也颇为满足，不管怎样，得到国家的支持和重视已是很大的进步了。
冒着几千亿的风险来挑战大自然，冯仑的这个梦势必会因资金而倍感压力。在几个项目落地后，投资资金相对普通地产项目高出3倍以上，普通项目一平方公里的投资约为80亿至100亿元，而“立体城市”则要消耗300亿元以上，甚至更多。根据万通公开的统计数据来看，成都、西安、温州三地的整体投资将会达到1010亿元。
如此大数目的资金，在冯仑眼中其实并不算天文数字。
首先，资本支持。万通会对该项目予以投资，虽然两者是彼此独立存在的。此外，还包括基金投资、其他上市公司投资、银行等大型金融机构的扶持，这即能形成各类财务组合，以缓解立体城市的财务压力。
其次，合伙人支持。立体城市三大股东分别是冯仑、刘永好、王兵，其他成员还包括红杉资本沈南鹏、易居中国董事长周忻以及诺亚财富总裁汪静波等。有了这些财团及金融机构的支持，资金方面不会成为不可跨越的门槛。
事实上，对于立体城市的探究，归根结底地说，便是如何赚钱。与这点相比，质疑之声其实并不重要。
从赚钱的角度看，立体城市是一个十分冒险的投资行为，但在冯仑眼里，这是开辟新市场的举措，以此便可找到新的蓝色海洋。
在传统的商业模式运作中，不断创新是赚钱的唯一途径，能赚到的钱是有限的，但赚钱的途径却是无限的。当然，创新未必马上会见到利润，但不创新有可能迅速死掉。立体城市项目自开展以来，在概念规划方面就已花掉了几个亿，这对很多传统企业来说是难以想象的。
所有人都在质疑，冯仑不断往立体城市项目里砸钱，却又不见立体城市的庐山真面目，换言之，最终砸进去的钱要怎么收回？打水漂吗？
对于盈利模式，冯仑闭口不言。
他说：“赚钱的事不能告诉你，一旦告诉你，其他投资人就该有意见了，不让往外说。那么多投资人，怎么赚钱，自己都有算盘，赚到以后肯定告诉大家。”
宋延庆曾分析过，他觉得立体城市的盈利模式一点也不复杂。
首先，万通作为土地的一级开发商，熟练土地、规划和概念打造，再把土地转让给二级开发商，这样就会得到土地开发环节的溢价。
其次，在“立体城市”项目背后一定还有其他自留项目，比如住宅、办公区域及其他产品销售后带来的溢价等。其实，冯仑已经留下了很多线索，只是很多人没有意识到。成都立体城市基金路演说明书中就提到过，成都立体城市项目的土地成本为每平方米240元，最终出让的平均土地价格将会达到每平米1000～1200元。
若将各项成本放在一起计算的话，即使土地成本继续上升至每平米1000元，土地转让预计价格仍在每平米1900元以上。按照这个定律推算下去，万通仅在土地方面的收入就已达到了100亿元之多。除去成本，一个“立体城市”的利润可达45亿元左右。
目前，冯仑并未停止“立体城市”打入新城市的计划，在西安、成都、温州三地之后，随后也与北京相关部门会面并沟通了关于北京立体城市的诸多计划，而落实已指日可待。与此同时，还会有另外3个城市加入到“立体城市”计划中来。
这般看来，“立体城市”的温度不降反升，且大有愈加狂热之状，难道如此铺开盘子，冯仑不怕不堪重负吗？其实，他自己也承认，当下还不是“扩张”的时候，全国遍地开花，自然也会如履薄冰。故而，当很多城市向其发出邀请后，他都婉拒了。在他看来，以万通目前对立体城市的了解，很多城市还不适合这一项目的发展，但北京肯定要去，至于其他项目的归属地问题，尚不能确定。
或许，在冯仑的思维中还有着“输赢”的世俗之道，毕竟到了北京，就能与潘石屹、易小迪切磋一番了。
而立体城市本身这一概念虽已不新，可若某一天遍地可见拔地而起的“空中楼阁”，想来也是蔚为壮观的。这是冯仑的大梦，可谁能不说，这也是一个时代的大梦呢？