特遣队的方式，去“借用”荷兰国家军队的雇佣军苏格兰旅，在北美投入到镇压十三州的独立战争之时————就遭到了以【琼·范德卡佩伦男爵】为首的美国革命同情者强烈反对！

    致使带嘤的想法没有得逞。

    更重要的是，荷兰商人，尤其是来自阿姆斯特丹的商人，在美国独立战争爆发后不久，就开始积极参与向美国叛军供应武器和弹药。

    这种贸易主要通过荷兰西印度公司的一个岛屿殖民地，圣尤斯特歇斯的加勒比转口港进行。

    在那里，烟草和靛蓝等美国殖民商品被‘进口（这违反了当时的英国航海法）’，然后再出口到欧洲。

    为了返回货物，美国人购买了荷兰和法国商人带到该岛的武器，弹药和海军物资。

    1776年，该岛的总督约翰内斯·德·格拉夫 (johannes de graeff ) ，公开打出了美国旗帜，这导致英国对荷兰人的猜疑日益加深。

    1778年，荷兰人拒绝在对法战争中站在英国一边。

    英国试图在这一过程中援引许多旧条约让尼德兰联省共和国在军事上支持他们，但与七年战争一样，荷兰政府还是拒绝站队，继续保持起他们所谓的中立。

    在美国国父路易十六，于当年为了支持美国独立而向带嘤宣战后，阿姆斯特丹的民间商人也自此大量参与了与法国的海军物资贸易。

    法国人需要这些物资用于他们的海军建设，但由于皇家海军的封锁（法国是那场冲突中较弱的海军力量），他们自己无法获得这些物资。

    而荷兰人则能够根据自己在自第二次英荷战争胜利后所获得的特许权……也就是被称为【船舶自由，货物自由】的这条载入1668年，并在1674年的英荷条约中得到重申的【英荷商业条约】，自由地继续与法国进行这些商品的贸易。

    由于这会儿的荷兰人在欧洲运载贸易中仍然发挥着重要作用，于是就直接在英国对法国的禁运中打开了一个很大的漏洞。

    而一见到自己对法国的海上封锁无效————在不做人的方面上向来都是不做人的带嘤，随后很快就单方面宣布海军物资被禁运，并通过在公海逮捕荷兰和其他中立国船只的形式来执行禁运。

    进而变相宣布那条在一百年前签订下来的【英荷商业条约】，自此变成了一张废纸……

    这无疑立马引起了受到影响的荷兰商人强烈抗议。

    一心只想挣法郎和刀乐的他们，开始要求组织起荷兰官方海军护送的大型船队，以保护他们免受皇家海军和英国私掠船的侵害。

    根据当时的国际法，此类船队过去（直到现代仍然）免于交战方的访问和搜查权。

    在最开始的时候，那位亲英派省督威廉五世设法阻止了这一点。

    但正在战争状态下急需荷兰物资帮忙的法国，随后立马施加了强大的外交压力，开始选择性地对支持这项政策的荷兰城市实施经济制裁，迫使威廉五世只能在1779年11月开始，正式放任仍旧打着中立旗号的这支大型商船继续援助法国。

    当第一支护航队在海军少将洛德维克·范·拜兰特的指挥下，于12月月底启航后不久，就导致了【菲尔丁与拜兰特事件】的发生。

    这起事故的起因非常简单。

    无非就是当时指挥皇家海军中队的英国准将查尔斯·菲尔丁，在荷兰海军少将拜兰特即将把货物从海上运到法国的途中，被对方发现并要求检查是否存在违禁品。

    而那位图样图森破的荷兰海军少将，尽管试图通过给对方查看货物清单的方式，回避英国人上船进行实物检查的想法。

    但对于这种事情早就是资深内行的英国皇家海军，又怎么会被这种小手段轻易糊弄过去？

    因此在皇家海军准将菲尔丁，坚持上船检验是否存在违禁品的执意要求下，荷兰船队则在降旗投降之前象征性地展示了一下武力……然后就没有然后了。

    所有荷兰商船都被作为战利品在事后带到了英格兰的朴茨茅斯地区。

    荷兰舰队则是全程omo的紧随其后，围观了这支舰队回国的全过程。

    这一发生在1779年12月31日的事件，在快速激怒了荷兰公众舆论，外带削弱了作为亲英派的威廉五世影响力后，使得英国和尼德兰联省共和国之间本已紧张的外交关系，自此变得进一步恶化。

    而当迫于民众压力的荷兰政府，在试图于1780年的12月月初，宣布自己即将加入由俄罗斯组建的【第一武装中立联盟】后不久……看出了荷兰人这做法将有可能‘将俄罗斯拖入对英战争风险（尽管当时的著名女沙皇叶卡捷琳娜二世根本没这想法）’的带嘤，便正式开始向荷兰人发起了第四次英荷战争！

    整场战争的持续时间，在史实上将