第76章 基隆造船厂

    从北港回来后，郑锦又投入了忙碌的工作之中去，

    虽然已经是腊月寒冬了，然而处于亚热带的大员岛平均温度依然在10℃以上，台南地区甚至在15℃以上。

    所以其实到了冬天，才是这里最适合劳作的季节。

    这一日，郑锦来到了双溪镇，这地方现在最大的特点，便是有很多土著奴隶在劳作，

    双溪镇临近雪山山脉，陆军部时不时的会以这里为据点，入山征讨那些猎头生番，

    如此一来锤炼了士兵，二来能获得大量的俘虏和战利品，

    时间一久，也有些土著或因惧怕，或因仰慕双溪镇汉民的生活，主动下山前来投靠的，

    一开始主动来投的那几个土著，郑锦直接赐予了他们双溪镇合法居民的身份，树立成典型，又给房屋又给地，

    然后，郑锦让这几个典型到雪山山脉去，将他们现在的好生活大肆宣扬了一番，

    于是主动下山来投的土著，现在已是越来越多，

    当然，这些后边来的土著是没法一下获得双溪镇居民身份的，

    他们必需在这里无偿劳作满三年，会说汉语，三年来又无任何犯罪纪录，并通过了情报科的审查后，才能成为正式居民。

    如果不想这么麻烦，也可以，那就报名去坤甸开垦吧，只需待上一年就能成为那里的合法居民。

    还别说，报名的可不少，最近一批去的那百余人，大部分都是从双溪镇出发的。

    双溪镇的另一大特点，是有大量的青冈树，

    这种造船的绝佳木料神木县也有，但现在也砍得七七八八了，基本只剩下些小树，还待生长，令造船厂一度出现了木料紧张的情况，

    而双溪镇青冈林的发现，极大的缓解了这一窘境。

    此外，双溪镇还沿着河水两岸开垦出了大量的农田，全部都用来种水稻，

    而在一些旱地上，即使来不及开垦，郑锦也让人种上了红薯、土豆以及苜蓿，尽量不让田地抛荒，

    苜蓿这东西号称“牧草之王”，不仅产量高、长得快，而且草质优良，各种畜禽均喜食，而且含有大量的粗蛋白质，到了饥荒之年，也是可以挖来食用的。

    永宁堡因为有钢铁厂和金矿，粮食生产一直不怎么给力，

    而双溪镇成立一年不到，第一季收获的粮食就已实现自足，第二季时这里的粮仓已开始充足，预计明年就能反哺到各地了。

    双溪镇砍伐的木料，将会顺河而下运到神木县，经行初步加工，然后运到基隆港去。

    原本位于神木县的造船厂，现在已迁到了基隆港去，那里现在也已成为了海军部第一舰队的母港所在。

    十二月末，郑锦来到了基隆港视察造船厂的搬迁运转情况。

    在基隆港的一处山巅上，此时已伫立起一座大型灯塔，以煤油作光源，用于船只分辨航道，以降低海难的发生机率。

    新的造船厂郑锦抽调了大量的人力来重新建造，毕竟在他的长远计划中，海军的重要性绝对不亚于陆军，

    此时，造船厂内热火朝天，有上千个工人在忙碌着，

    他们现在主要是在修建两个2000料与4000料级（约1300／2600吨）的大型干船坞，以备将来修造船只之用。

    干船坞的三面接陆一面临水，其基本组成部分为坞口、坞室和坞首。

    坞口用于进出船舶，设有挡水坞门，

    船坞的排灌水设备常建在坞口两侧的坞墩中；

    坞室用于放置船舶，在坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩。

    干船坞的作用，能大为有利于船只的规模化、专业化建造。

    至于干船坞的抽水问题，则有现成的风车可进行。

    说起来，这干船坞可是老祖宗传下来的工艺。

    欧洲第一个干船坞是在1495年建筑于英国的港嘴（普兹茅斯），英国由此开始走向其海上争霸的天命之路。

    然而在这之前90年，或者从今年开始起算往前270多年，大明的宝船之家龙江船厂就造了七个干船坞，

    其中有三个是长约五百公尺、宽约四十公尺，可以建造万吨巨舰或者同时造大量千吨船的巨型船坞。

    龙江船厂便是靠这七个船坞，在三年之内造出两百多条大船，作为下西洋的主力航行到东非。

    （据《明成祖实录》记载：永乐元年至十七年（1403—1419年）造海船数达2735艘，仅永乐三年就造了1273艘。）

    宝船是否达到万吨排水量今已不可考，但不要说万吨，光是三年建造千吨级以上的船舰两百艘，就是极为惊人的数字。

    这个数字超过同期欧洲全部的造船能力，甚至是日不落英国，也要到十八世纪末，其造船能力才能够赶上这个数字。

    不过郑锦并不打算造万吨船。在他看来，这不是造不造的出来的问题，而是他认为超过2000吨的船就最好改用钢铁来造，

    毕竟大员岛乃至于世界上的树木数量是有限的，即便有“神木”，成长周期也太长了，基本上是砍一棵就少一颗，有些舍不得。

    而且就目前来说，2000吨以下的船已经完全够用了。

    现在建造的这两个干船坞，容量虽不是最大，却肯定是最先进的船坞。

    其建有大量风车用以抽水，并传动辅助驱动几座龙门吊、塔吊等重型起重装备，以及船坞旁工坊里的大量木工机具。

    这些机器，都会大大加快基隆造船厂的造船速度。

    另外，工匠部的木匠与泥水匠已经开始讨论，应该如何将这些船坞搭上墙顶，成为全封闭式的全天候干坞了。

    这在常有夏秋台风的台湾，是非常需要的。

    而郑锦从不怀疑他们是否能做到这一点，特别是在他们拥有了先进的制造工具与水泥等材料之后。

    郑锦视察了一圈后，见造船厂的一切都在有条不紊的运转着，心里感到十分满意。

    随后，郑锦又去军械兵工厂转了转，见那里也在热火朝天的干着活，开始生产火枪、火炮，装备着最近才扩充到三千人的陆军部士兵，

    等这三千士兵锤炼出来后，郑锦便能开展一些更大的动作了，如彻底将荷兰人驱逐出台湾、到厦门去参战，一起打鞑子……