卢作孚:民国一代船王

卢作孚是民国时期知名的实业家,他的一生可谓传奇。本书全面解读卢先生一生的经历,向读者展示一个伟大实业家的光辉人生。本书主要内容为:卢先生小学毕业,却成为文化界名人,他当过革命党,经历辛亥革命,他当过老师,深感教育的重要性,他当过报社记者,深知社会疾苦,他创办了后来著名的民生公司,他创办的民生公司发展航运,以一条70吨的小船起家,迅速壮大,不仅兼并了川江上所有运作不良的中国轮船公司,还沉重打击了外资轮船公司在长江上的嚣张气焰,他以一家公司的努力,收回了川江上的内河航运权,他还积极投资过个领域,发展各种关系民众利益的事业,他还改造城市,以现代化的手段建造中国的现代城市。到1949年,他的民生拥有148艘江海轮船,投资60多个企事业单位,成为中国最大和最有影响的民营企业集团之一。本书以此为主要内容,赞颂人物不平凡的一生,可作为了解人物的普及读物,不做学术研究。

作家 莫玉 分類 出版小说 | 16萬字 | 62章
前言
新中国成立初年,毛泽东曾对黄炎培说过,在中国近代历史上,有四个人是我们万万不可忘记的,他们是:搞重工业的张之洞,搞纺织工业的张謇,搞交通运输业的卢作孚,搞化学工业的范旭东……
在这四人当中,张之洞26岁时考取进士第三名,成为“探花”;张謇在1894年考中状元;范旭东留学日本十余载,回国前任教于日本京都帝国大学;而卢作孚却只是小学毕业。是什么样的经历,让毛泽东把一个只是小学毕业的人与这些探花、状元、留洋生相提并论呢?
卢作孚小学毕业即辍学,但他坚持自学,后来当老师,做记者,成为报纸主笔,担任公职后在军阀割据的四川大刀阔斧地实行改革……这些都只是前奏。
他以一个文人的身份,在身无分文的情况下,创办了著名的民生公司。在他的领导下,民生公司的航运业务以一条70吨的小船起家,迅速壮大,不仅兼并了川江上所有的中国轮船公司,还沉重打击了外资轮船公司的嚣张气焰,以一己之力,收回了川江上的内河航运权。抗战爆发后,卢作孚更是以民生公司一家之力,完成了国民政府战略性西撤的计划,向大后方抢运大批军工企业的战略物资,为中国抗战事业作出了不可磨灭的贡献。民生公司实施的此次撤退被称为中国的“敦刻尔克大撤退”。到1949年,民生公司已拥有148艘江海轮船,投资了60多个企事业单位,成为中国最大和最有影响力的民营企业集团。
卢作孚是川江上的一代霸主,是傲视群雄的船王,是那个时代的一个传奇……
作者
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